Train de l’année 2020 – « Ruhr-Schnellverkehr » avec une locomotive tender série 78.0‒5 et trois voitures à compartiments à quatre essieux, Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft.

Composition :
1 Locomotive tender série 78.0–5,
1 Voiture à compartiments 2è et 3è classe, catégorie BC4 pr04,
2 Voitures à compartiments 3è classe avec guérite de serre-frein, catégorie C4 pr04

■ Équipé d'un décodeur de son à soudure fixe
■ Composition de train authentique et finement détaillée
■ Commande Heusinger en filigrane mobile
■ Un wagon avec disques de fin de convoi
■ Un attelage FLEISCHMANN PROFI de remplacement est livré avec ce modèle

En 1932, la Deutsche Reichsbahn Gesellschaft mis en service le « Ruhr-Schnellverkehr », l'ancêtre de la « S-Bahn » (RER) En raison du besoin en changement de voyageurs rapide, les trains étaient composés de voitures à compartiments prussiens de catégories BC4 et C4. La couleur lie-de-vin/crème était la palette standard pour le Ruhr-Schnellverkehr des années 30. Pour être plus facilement reconnaissables les voitures de 2è classe, les zones autour de leurs fenêtres étaient peintes en bleu clair. En effet, la Deutsche Reichsbahn avait remarqué que la palette violet/crème tout d’abord utilisée était en fait réservée au transport ferroviaire longue distance de luxe. Leurs locomotives étaient des séries 38.10–40 (désignation prussienne P 8) et 78 (désignation prussienne T 18). Les machines spécialement prévues pour ce service avaient, au-dessus du compartiment à fumées, un panneau avec l’inscription « Ruhr-Schnellverkehr ».